迎难而上倾力保供

来源：江南都市报
时间：2022-04-15 18:22:02

“黎明的那道光，会越过黑暗，打破一切恐惧，我能找到答案，哪怕要逆着光……”一首歌唱出了江西祁婺高速公路建设项目奋斗者们“疫”路前行的力量。今年3月份以来，国内疫情防控呈现点多、面广、频发的特点，在这个特殊时期，有这样一群人，在疫情防控后方，用初心点亮奋进之路，履践至远，温暖了自己，也照亮了未来。

清早11个电话，直指物资配送告急

“一大早我接到11个电话，全都是报告物资供应告急。”祁婺项目常务副主任戴程琳说，这令她焦虑不已。受疫情影响，祁婺项目所在地实行出入境管控，从而导致建设物资紧张。戴程琳焦急地道：“毫不夸张地说，物资进不来，项目建设将面临停工停产的严峻考验。”祁婺高速公路是江西省重点打通的出省通道之一，对促进沿线旅游资源整合、加快赣皖省际产业融合具有重要的现实意义。“项目建设步伐不能停！”戴程琳说。

于是，祁婺项目办第一时间成立了物资调配专班领导小组，加强后台运筹和物资调度。每天下午5点召开视频短会，及时掌握动态信息，并对后续物资调配进行统筹安排。结合地方“外防输入”疫情防控要求，祁婺项目实行“人、物、环境”同防，对物资来源、车辆、司乘人员、运输线路等信息进行报备，审批后由项目办和施工单位负责在入境处接驳，全程跟踪监管，确保车辆不离开报备线路、司机不离开车辆，物资卸载后再负责送离，做到全程闭环管理，最大限度避免外来车辆、货物和司乘人员带来的传播风险。

凌晨两点，守候最后一批货车驶离

累了就在沙发上靠靠或和衣躺一下，但有时还会被工作电话惊醒；半夜十二点收工吃晚饭也是常事……为了保障工程建设如期推进，祁婺项目疫情防控期间物资调度运输负责人胡右喜已经保持这样的工作状态8天了。他笑称，“吃饭休息基本处于‘随机’状态。”

“所有物资运输车统一在就近服务区汇合，待全部物资到齐后，按照指定的时间窗口集中通关。”胡右喜介绍道，“我主要负责每一批物资入境时报备和接驳，以及货物卸载后的送离。”

据介绍，祁婺项目物资过境时间集中在早上7时或晚上7时。这天，第一批项目建设物资于早上7时到达入境关卡，因需要提前提交物资入境报备审批表，胡右喜早上6时就在项目办大门口，等着司机和施工单位物资接驳人员前往高速公路收费站。等到车队驶离后，胡右喜再回到单位时早已过了用餐时间。他笑着表示，“我们吃饭没有准点，晚上十一二点多吃晚饭都很正常。”每天晚上乃至凌晨，胡右喜都要等待运输车辆送离的电话。他说，只有将晚上最后一个批次的车辆送离，才能真正地睡踏实。而最后一批车辆一般在凌晨两三点驶离，有时更晚。

7天没洗澡，洗把脸就感觉特别舒坦

“每天夜里两三点回到宿舍，衣服都不想脱，趴在床上就能睡着。”连日奔波在祁婺项目物资保障一线的李洋说。每天他都会将闹钟设在早上6点半,只因“到时候必须到项目办与负责协调接送车的人汇合，不想误事。”李洋是祁婺项目A1标项目部物资保障部副部长。他和司机张建伟负责水泥、钢材、钢混梁拼装件等各种物资车辆的接送工作，并对人、车、物进行全程监控。

据了解，祁婺项目A1标每天都有大量的工程物资进入施工现场，这也给李洋带来了极大压力。不仅要在物资运输车辆行驶下高速时准时接车，也要全程监督这些车辆的司机中途不能下车，还要给司机准备饭菜、清理司机在车上产生的生活垃圾。在A1标混凝土拌合站，总能看到他忙碌的身影，或是在给司机递饭菜，或是在检查车门、车窗封条是否完整……“我已经一周没有换衣服了。”他说，“用水洗把脸都感觉特别舒坦”。

每天通话200分钟，不放过每个细节

刘文胜是祁婺A3标副总经济师。3月31日晚，他接到项目建设物资进场一律需向地方报备的信息后，第一时间组织对现有库存物资进行统计，并结合施工实际初步计算未来半个月的需求量，多方协调物资供应提供车辆、司乘人员等信息，按程序逐级报备。

这批物资从哪里来，经过哪些地方，什么时候到，是否符合地方防疫要求等，每一批物资运输过程，他都认真细致地了解情况，把简单的事情做细致，把平凡的事情做到极致。为做好物资运输过程中的疫情防控，他坚持每一车材料到场。在项目工地上，常能看到身形稍佝偻的他，背着硕大的消毒喷雾器，细致地将消毒液喷洒在车身的每一个位置，竭力做好每一个细节。

“这段时间，因要沟通物资供应、运输、过关卡等事宜，所以电话基本很少停，每天通话都超过200分钟，现在一听到手机闹铃都有些瑟瑟发抖。”他笑着说，“但，只要项目建设不受物资供应影响，我就觉得特别值。”

26小时，一次不同寻常的体验

4月9日，是祁婺高速A1标集中物资配送的时间。正常情况下，6至8个小时为物资运送的一个循环。但，这次司机周国华却用了26个小时。这天，司机周国华早早地将车停在路边等待接驳。通过了检测站的各项通关检查后，他还自信满满地表示：“我现在特别有经验，这是我疫情防控期间第6次送物资过来，在哪儿集中等候，在哪个服务区补充生活所需物资，该吃几分饱、喝多少水，心里都清清楚楚。”

然而，上午11点30分，在离卸货点不到三公里的地方，车辆出现故障。为尽可能减少接触，做好疫情防控工作，司机不能下车，周国华只好在车上等待救助。这时，室外温度达到30度，不通风的驾驶室更像火炉。但，为了配合做好疫情防控工作，周国华努力克服了一切不适。据悉，当天，因为卸完物资后已经太晚，加上白天太辛苦，为避免疲劳驾驶，周国华便决定在车上休息一晚，第二天早上返程时，这一趟运送已用时26个小时。

据悉，从4月1日至10日，祁婺项目合计接送物资车辆121辆，为保障项目不停工、不停产提供了重要支撑。4月10日，根据当地防疫部门的通告，从当天上午10点起部分地区可以恢复正常生产生活，对外来人员、物资继续实行“落地检”“人物同防”和报备管理。

关键词：项目建设物资供应物资运输