助力复工复产南铁“绿色通道”保障生产供应链稳定

来源：江南都市报
时间：2022-04-05 18:40:31

4月1日，满载40余车焦炭的46621次列车从景德镇南站出发，经皖赣线、鹰厦线抵达福建宁德。为全力统筹疫情防控和安全生产，中国铁路南昌局集团有限公司担起了保障供应链稳定的重任。

春耕物资运输实现“一个窗口、一单办理”

为提高春耕物资运输效率，确保备耕农资供应需求，南铁采取线上线下联动方式，精准对接赣闽两省农资市场和运销企业，主动了解农资运输需求，为客户“量身定制”运输方案，提前备足工作人员，安排专人提供“一对一”跟踪服务。通过加强信息化、电子化建设，推进货运票据电子化应用，实现“一个窗口、一单办理”以及多式联运、全程运输等服务，确保春耕物资来一批装一批、到一批卸一批。

向塘西车站所在的向塘镇属江西省的物流重镇，也是南昌城南及周边进贤、丰城、樟树等县市粮食、化肥等物资的集散地。“为确保装卸车设备、货位、劳力及时到位，我们都会根据当天的到货情况提前几个小时将装卸计划布置到位。”向塘西车站货运车间主任邓云介绍，为应对春耕物资大量集中到达等突发情况，车站筹备了一支装卸突击队，随时补充装卸劳力的不足，做到春耕物资随到随卸。“像这种50斤一个麻袋，最多的时候一天要卸近2万多袋。”

为确保春耕不误农时，南昌车务段全面推行货主线上提报需求，明确农用化肥铁路运价优惠政策，按照优先送位、优先组织、优先卸车、优先配送的原则制定专门运输方案，在承运、仓储、卸车、交付等各个环节为货主一路“开绿灯”，保证春耕物资快卸、快运。江西惠多利农资有限公司业务经理喻国峰对铁路运输服务很满意，“最近本地疫情反复，公路物流受限，铁路专门给我们开辟绿色通道，而且网上申报不用到现场，成本不高，运得又快，真是帮了我们大忙!”

今年一季度，赣闽两省铁路共计装卸春耕物资30余万吨，为春耕备耕及农业生产提供了物资保障。

“一站式”打包畅通供应链条

3月份以来，国内疫情呈现点多、面广、频发的特点。如何在筑牢“防疫墙”的同时，拧紧“安全阀”，畅通物流通道，确保产业链、供应链稳定，成为考验铁路部门的难题。

向塘西车站地处京九、沪昆、向莆铁路“黄金”大字架中心，是每年春耕物资运输的重要交通枢纽。为了最大限度提升装车效率，加速物资流通，向塘西车站动态掌握客户产、运、销状态，量身定制供应链一体化的运输方案。

南昌全球机械有限公司是一家专营“农耕机”出口贸易的公司，月均发送量在1500吨左右。因近期国内疫情，多条高速公路封闭，汽车运输受阻，边境口岸还需派驻专人负责办理海关通关手续，运输成本增加，人力资源紧张，企业经营面临巨大压力。

向塘西车站货运员胡登良了解到企业困难后，依托铁海联运班列班次开行固定、海关办理手续快捷、承运企业全程无需介入等优势，制定了适合“农耕机”运输的一整套铁海联运班列运输方案。“如此一来，我们直接为企业节省了三分之一的运输成本，企业也无需在边境口岸派驻人员，且运输时效上还缩短了2至3天的时间。”

铁海联运班列的“服务总包”运输模式不仅提高了运输效率，降低了物流成本，还提振了企业信心。2月23日，江西瑞金新添了一条“瑞金-深圳-荷兰”铁海联运通道，推动苏区经济进一步融入粤港澳大湾区发展。3月15日，装载着赣州南康家具集装箱的“东方卡提妮”轮从南沙港区徐徐离港，驶向马来西亚槟城，“赣州-南沙-东南亚”的铁海联运出口新路径打通了连接赣州的进出口双向通道，铁路运输成本较公路大幅降低。“铁海联运班列有效解决了我们的提柜难题，也为我们公司至少节省了40%的物流成本，帮助我们更好参与国际市场竞争。”江西远业环保科技有限公司总经理郑桂武激动地说道。

今年一季度，赣闽两省铁路35个多式联运项目累计发送货物49616TEU、109万吨，同比增长18.3%、20%。长期以来，铁路货物运输对实现“碳达峰，碳中和”有着自身的明显优势，中国铁路南昌局集团有限公司加强与企业沟通协调，充分发挥赣闽两省连接山海的区域优势，大力发展多式联运，增加“公转铁”运量。

值班编辑：严佳成

值班审核：金路遥

值班编委：朱晓晖

关键词：物资运输多式联运绿色通道