拆了!南昌县境内多个BRT公交站台拆除
- 来源:江南都市报
- 时间:2022-03-21 17:59:20
南昌市快速公交BRT1号线工程连接西湖区、青云谱区和南昌县,于2017年全线建成后,一直备受争议。今年3月中旬,BRT1号线工程沿线多个站台启动拆除。记者探访发现,拆除的这批站台均位于南昌县境内,青云谱区境内的多个站台仍在照常使用。多名市民表示,位于马路中央的站台拆除后,路面更宽敞了,但又期盼有新站台启用。实际上,该工程启用4年多来,BRT站台霸占车道、BRT专用道公交与社会车辆混行等问题一直被吐槽。BRT在南昌被指水土不服,是否因此导致站台拆除不得而知,但有专家认为,“一拆了之”还是很可惜。
(BRT站台拆除后围挡起来)
探访:南昌县境内多个BRT公交站台拆除
近期,不少乘公交出行的南昌市民发现,南昌对BRT站台启动部分拆除。
据悉,南昌BRT1号线工程,北起老福山,南至银三角,全长22.39公里。
3月17日上午,记者探访南昌市快速公交BRT1号线沿线站台相关情况。记者乘车体验并注意到,从徐坊客运站开始,新溪桥、井冈山达到三店西路口、何家坊、包家花园、南莲社区北、熊坊、朱桥东路口、墨山立交北等BRT车站仍在使用中。
不过,进入南昌县莲塘镇境内,从墨山南立交开始,车站站台已拆除。在现场,墨山南立交BRT公交车站拆除后已经围挡起来,现场一工作人员表示,该站台是15日开始拆除的,目前地上设施已经拆除,接下来的工程是进行路面平整修复。该人员表示,工程施工单位是南昌县市政部门。随后,记者注意到,同样位于南昌县境内的莲塘北大道小蓝北路口、莲塘北大道、江西生物学院、八一乡桥头、玺园原站台已经全部围挡,里面的站台设施全部拆除。
除此之外,莲塘中大道府前东路口、莲塘南大道五一路口等BRT车站已经拆除并实施路面平整,前不久还在使用的BRT公交站台已无任何痕迹。
居住在附近的居民周先生称,站台拆除时,张贴了公告,上面显示BRT公交站台的拆除时间为3月14日至3月23日。随后,记者向南昌公交运输集团,南昌县相关部门了解BRT站台拆除的情况,以上单位均未给出明确回应。对于南昌青云谱区境内的站台去留情况,南昌公交、青云谱区政府也并未明确回应。
(拆除后实施围挡)
反响:乘客称站台拆除后期盼有新站台
BRT公交站台拆除后,对广大乘客乘车会造成影响吗?记者在拆除的站台看到,目前相关部门已在站台后方的人行道上安置了公交线路指示牌,也引导广大乘客在站牌下面候车。
“由于南昌县莲塘境内的多个BRT公交站台拆除,接到通知后,会将车辆停靠在公交站牌下面,目前运行了两三天,目前没有乘客反映有漏乘的情况!”南昌公交集团四公司一位公交司机介绍。
那么随着BRT公交站台拆除,广大乘客的乘车体验如何呢?家住南昌县八一乡的魏女士说,以前走到马路中央乘车就觉得不是很方便,而且马路中间有一个大站台,总觉得会对交通有些影响,这两天,莲塘镇的BRT拆除了,感觉道路路面宽敞了一些,车辆应该更通畅了吧!
“路面宽了,之前的BRT站台拆除了。希望还能在人行横道上再重新建一个普通车站,这样刮风下雨也有个遮挡的地方了!”南昌县居民吴先生说。
(BRT站台路面设施已经拆掉)
思考:投资超8亿元的BRT工程建了又拆的背后
记者查阅“南昌发布”官方信息显示,南昌BRT1号线项目总投资81716万元,曾是南昌重要交通工程之一,于2017年10月正式竣工投用。然而过了四年多,随着南昌县境内多个BRT站台的拆除,南昌BRT1号线工程进入了拆除阶段么?这是为何?记者采访公交及南昌县等多部门,对方均表示不便过多回应。
纵观近年来百姓的反映及媒体报道,BRT站台霸占车道、智能设施停摆、BRT专用道公交与社会车辆混行等问题一直被吐槽,是否是因此导致部分站台拆除?不得而知。
“我认为,就这样‘一拆了之’实在是有些可惜。根据交通部门的研究,BRT专用道建成后,公交速度快了,实际上还是起到了一定的作用。那么为何要启动站台拆除,实在是有些想不通。”华东交通大学运输工程学院博士(后)、副教授薛运强叹了口气。
薛运强表示,BRT公交站台拆除后,政府部门肯定还需要在相关位置重新建设公交车站,方便乘客乘车,这样一来,设施重复建设,显得有些浪费。薛运强认为,既然政府已经实施拆除,那么肯定是对于BRT的用途产生了一定的看法。“南昌的BRT建设没有缓解拥堵问题,主要还是没有路网的规划,比如井冈山大道到莲塘大道没有完善主干道和支路路网疏散通道。”薛运强认为,即使BRT公交站台实施了拆除,还是希望政府能更多地从路网规划和疏散分流车流的角度去改善城市交通。
今年3月10日,南昌发布《南昌市交通强市建设行动计划(2022-2025年)》,快速公交BRT工程发展只字未提,在南昌城市交通网络的发展道路上,还应该多一些科学规划,让百姓出行更方便。
来源:江南都市报全媒体记者章娜、实习王鹏旭
值班编辑:严佳成
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