电动自行车上楼入户难杜绝集中充电桩利用率低问题待解

来源：中国商报/中国商网
时间：2021-05-18 16:03:58

电动自行车室内充电引发火灾的现象屡见不鲜。虽然社区、物业、消防等多方一直开展工作做宣传并落实电动自行车不上楼、不“拉飞线”充电的行为，但中国商报记者在走访时发现，电动自行车上楼情况虽有减少但并未杜绝，其中不少人选择将电池单独拆卸拎回家中充电。为了避免安全隐患，部分小区设置了公共充电桩，但电动自行车上楼的现象仍难杜绝。

电动自行车上楼入户难杜绝

5月17日清晨，北京朝阳区立水桥明天第一城7号院7号楼3单元一居民家中发生火灾，起火原因初步认定为“在室内对电动自行车电池进行充电过程中，发生电器线路故障，引燃周边可燃物”，万幸的是火灾未造成人员伤亡;5月10日，安徽合肥一男子将电动自行车电池带入电梯，电池受到碰撞随即散发浓烟，引发电梯轿厢起火;同日，四川成都某小区，一辆电动自行车被推入电梯后冒烟起火，导致包括一名婴儿在内的五人被烧伤。

这一幕幕令人心惊，但记者发现，在北京电动自行车上楼入户的现象依然存在。记者走访发现，在北京西城区某居民小区并未出现从室内“拉飞线”为电动自行车充电的情况，电动自行车也整齐地停放在居民楼下。进入楼内记者发现，电梯口张贴着“将电动自行车停放到楼外开阔区域”的通知，以及5月10日成都电动自行车在电梯内起火的新闻报道。然而在短短十分钟内就有三位车主将电动自行车推入电梯上楼，停放在自家门口的走廊处。

“现在比以前好很多了。以前我们看到都心惊胆战，生怕哪辆车起火了，大家都跑不掉。”在北京丰台区某小区，一位居民告诉记者，两年前该小区的电动自行车上楼情况十分普遍。一楼大厅和各层走廊里都停满了电动自行车，甚至影响居民进出。近一年来，物业多次检查并清理走廊的电动自行车，如今大部分电动自行车都整齐地停在居民楼外。

上楼入户现象为何屡禁不止

“为了您和他人的生命财产安全，请您把电动自行车主动停放到楼外开阔区域，避免发生火灾。”“严禁电动自行车室内充电，或将电动自行车带入电梯。”“珍爱生命，请将电动自行车放置在室外充电。”实际上，在北京各城区的小区公告栏、电梯口等，都有此类安全提醒，但有些人熟视无睹。

“电动自行车上楼是老问题了。年年都管，但是屡禁不止。”北京丰台区某小区物业工作人员告诉记者，他们在小区公告栏、电梯口、业主群曾多次发布公告，提醒居民不要将电动自行车停放在楼道或家中充电。对于常在走廊处停车的住户，他们还会单独张贴清理通知或上门提醒。近年来，随着宣传力度的加大，电动自行车上楼的情况有所减少，但仍未杜绝。

北京西城区某小区一楼大厅，仍有电动自行车在此停放。

为什么电动自行车上楼屡禁不止?记者在走访中发现，防止偷盗、方便充电是这些车主将电动自行车推进楼内的重要因素。

在北京西城区某小区，记者看到一位居民推车进了电梯，将电动自行车停放在三楼自家门口。这位居民告诉记者，自己曾经将电动自行车停放在楼下，但电池被偷，损失了3000多元。此后每次都将电动自行车推到家中以避免被盗。“我知道电动自行车在家里充电不安全，但我推回家主要是为了防盗。放在家门口能安心一点。”这位居民说。

家住北京丰台区的倪女士每天骑电动自行车通勤，她每天都将电动自行车的电池取出带回家充电。尽管她所居住的小区明确不允许如此，她自己也知道不安全，却不得不这样做。“不能把电动自行车推到家里，也不能把电池带回家充电，可是小区没有充电桩，那我们该怎么充电呢?”倪女士告诉记者，居住的小区和公司附近都没有电动自行车充电桩，只能冒着风险在家中充电。

中国商报记者了解到，由于倪女士所居住的小区是新建小区，充电桩和车棚正在配置中，但目前尚未建成，无法为居民提供电动自行车充电点。

集中充电桩利用率低问题待解

倪女士的问题并非个例。记者了解到，一方面，目前北京仍有部分小区没有设置电动自行车集中充电桩，居民充电不便;而另一方面，部分小区虽然为电动自行车设置集中充电桩，但由于充电费用较高等因素，这些充电桩的利用率也并不高。

北京东城区某小区设置的电动自行车充电桩，但使用者不多。

在北京东城区某小区，记者发现该小区设置了专门的车棚并安装了充电桩，人们也大都把电动自行车停放在此，但充电桩只有少数车主使用，大多数人还是将电动自行车电池拆卸下来，拎回家充电。

事实上，单独将电池带回家充电这种行为仍然存在火灾隐患，全国也发生过多起电池单独充电引发的火灾事故。那么，为什么不使用小区配置的充电桩呢?

中国商报记者采访了解到，价格高、充电不便、担心电池被盗是车主们选择将电池带回家中充电的原因。该小区居民王先生向记者表示，虽然小区里面设置了电动自行车车棚，但因为充电费用较高，而且担心电池被盗，他还是选择将电动自行车通过电梯推上楼，在自家门口停放充电。

王先生给记者算了一笔账：按照自己的出行规律，电动自行车每两天需要充一次电，每次充满大概六个小时，充电的价格是每小时1元，这也就意味着，自己每个月充电需花费近百元，一年下来要上千元。显然，自己在家充电的费用远低于此。“试过用充电桩充电，刚开始有优惠券，确实挺好的。但是如果按照每小时1元收费，价格太高，不划算。两年下来都能再买一辆电动自行车了。”王先生说。(记者李孟文/图)

关键词：电动自行车上楼入户充电桩利用率低