电动自行车上楼入户难杜绝 集中充电桩利用率低问题待解

  • 来源:中国商报/中国商网
  • 时间:2021-05-18 16:03:58

电动自行车室内充电引发火灾的现象屡见不鲜。虽然社区、物业、消防等多方一直开展工作做宣传并落实电动自行车不上楼、不“拉飞线”充电的行为,但中国商报记者在走访时发现,电动自行车上楼情况虽有减少但并未杜绝,其中不少人选择将电池单独拆卸拎回家中充电。为了避免安全隐患,部分小区设置了公共充电桩,但电动自行车上楼的现象仍难杜绝。

电动自行车上楼入户难杜绝

5月17日清晨,北京朝阳区立水桥明天第一城7号院7号楼3单元一居民家中发生火灾,起火原因初步认定为“在室内对电动自行车电池进行充电过程中,发生电器线路故障,引燃周边可燃物”,万幸的是火灾未造成人员伤亡;5月10日,安徽合肥一男子将电动自行车电池带入电梯,电池受到碰撞随即散发浓烟,引发电梯轿厢起火;同日,四川成都某小区,一辆电动自行车被推入电梯后冒烟起火,导致包括一名婴儿在内的五人被烧伤。

这一幕幕令人心惊,但记者发现,在北京电动自行车上楼入户的现象依然存在。记者走访发现,在北京西城区某居民小区并未出现从室内“拉飞线”为电动自行车充电的情况,电动自行车也整齐地停放在居民楼下。进入楼内记者发现,电梯口张贴着“将电动自行车停放到楼外开阔区域”的通知,以及5月10日成都电动自行车在电梯内起火的新闻报道。然而在短短十分钟内就有三位车主将电动自行车推入电梯上楼,停放在自家门口的走廊处。

“现在比以前好很多了。以前我们看到都心惊胆战,生怕哪辆车起火了,大家都跑不掉。”在北京丰台区某小区,一位居民告诉记者,两年前该小区的电动自行车上楼情况十分普遍。一楼大厅和各层走廊里都停满了电动自行车,甚至影响居民进出。近一年来,物业多次检查并清理走廊的电动自行车,如今大部分电动自行车都整齐地停在居民楼外。

上楼入户现象为何屡禁不止

“为了您和他人的生命财产安全,请您把电动自行车主动停放到楼外开阔区域,避免发生火灾。”“严禁电动自行车室内充电,或将电动自行车带入电梯。”“珍爱生命,请将电动自行车放置在室外充电。”实际上,在北京各城区的小区公告栏、电梯口等,都有此类安全提醒,但有些人熟视无睹。

“电动自行车上楼是老问题了。年年都管,但是屡禁不止。”北京丰台区某小区物业工作人员告诉记者,他们在小区公告栏、电梯口、业主群曾多次发布公告,提醒居民不要将电动自行车停放在楼道或家中充电。对于常在走廊处停车的住户,他们还会单独张贴清理通知或上门提醒。近年来,随着宣传力度的加大,电动自行车上楼的情况有所减少,但仍未杜绝。

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北京西城区某小区一楼大厅,仍有电动自行车在此停放。

为什么电动自行车上楼屡禁不止?记者在走访中发现,防止偷盗、方便充电是这些车主将电动自行车推进楼内的重要因素。

在北京西城区某小区,记者看到一位居民推车进了电梯,将电动自行车停放在三楼自家门口。这位居民告诉记者,自己曾经将电动自行车停放在楼下,但电池被偷,损失了3000多元。此后每次都将电动自行车推到家中以避免被盗。“我知道电动自行车在家里充电不安全,但我推回家主要是为了防盗。放在家门口能安心一点。”这位居民说。

家住北京丰台区的倪女士每天骑电动自行车通勤,她每天都将电动自行车的电池取出带回家充电。尽管她所居住的小区明确不允许如此,她自己也知道不安全,却不得不这样做。“不能把电动自行车推到家里,也不能把电池带回家充电,可是小区没有充电桩,那我们该怎么充电呢?”倪女士告诉记者,居住的小区和公司附近都没有电动自行车充电桩,只能冒着风险在家中充电。

中国商报记者了解到,由于倪女士所居住的小区是新建小区,充电桩和车棚正在配置中,但目前尚未建成,无法为居民提供电动自行车充电点。

集中充电桩利用率低问题待解

倪女士的问题并非个例。记者了解到,一方面,目前北京仍有部分小区没有设置电动自行车集中充电桩,居民充电不便;而另一方面,部分小区虽然为电动自行车设置集中充电桩,但由于充电费用较高等因素,这些充电桩的利用率也并不高。

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北京东城区某小区设置的电动自行车充电桩,但使用者不多。

在北京东城区某小区,记者发现该小区设置了专门的车棚并安装了充电桩,人们也大都把电动自行车停放在此,但充电桩只有少数车主使用,大多数人还是将电动自行车电池拆卸下来,拎回家充电。

事实上,单独将电池带回家充电这种行为仍然存在火灾隐患,全国也发生过多起电池单独充电引发的火灾事故。那么,为什么不使用小区配置的充电桩呢?

中国商报记者采访了解到,价格高、充电不便、担心电池被盗是车主们选择将电池带回家中充电的原因。该小区居民王先生向记者表示,虽然小区里面设置了电动自行车车棚,但因为充电费用较高,而且担心电池被盗,他还是选择将电动自行车通过电梯推上楼,在自家门口停放充电。

王先生给记者算了一笔账:按照自己的出行规律,电动自行车每两天需要充一次电,每次充满大概六个小时,充电的价格是每小时1元,这也就意味着,自己每个月充电需花费近百元,一年下来要上千元。显然,自己在家充电的费用远低于此。“试过用充电桩充电,刚开始有优惠券,确实挺好的。但是如果按照每小时1元收费,价格太高,不划算。两年下来都能再买一辆电动自行车了。”王先生说。(记者 李孟 文/图)

关键词: 电动自行车 上楼入户 充电桩 利用率低

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