世界观焦点:汉巴南铁路嘉陵江特大桥合龙

  • 来源:四川新闻网
  • 时间:2023-03-31 14:11:14


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四川新闻网-首屏新闻成都3月31日讯(记者 戴璐岭)3月31日,随着中跨最后一节段钢箱梁精准安装到位,汉巴南铁路控制性工程嘉陵江特大桥全桥顺利合龙。至此,汉巴南铁路南充至巴中段全线控制性工程全部完工,为2023年9月底如期完成全线铺轨任务奠定了坚实基础。

汉巴南铁路南充至巴中段项目由蜀道集团主导投资,蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理。该桥位于南充市南部、蓬安、仪陇三县交界,横跨嘉陵江,主桥跨度335m,是国内首座,也是目前全国在建跨度最大的双线高速铁路高低塔混合梁斜拉桥,全长1770.82m,最高主塔高164.5m,相当于53层楼的高度。全桥钢箱梁共26个节段,用钢总量约5500吨。

汉巴南铁路嘉陵江特大桥合龙

嘉陵江特大桥于2020年4月开工建设,截至目前,汉巴南铁路南充至巴中段项目开工累计完成投资152.9亿元,占总投资的70.7%,目前已进入站前、站后、站房交叉施工关键期,预计2024年5月具备开通运营条件。

汉巴南铁路南充至巴中段正线全长148.04km,设计时速250km/h,共设6座车站,为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。项目建成后,将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道,对完善成渝地区城际铁路网,发展红色生态旅游业,进一步促进川东北经济区融入成渝城市群,构建出川客运新通道等方面具有重要意义。(图片由蜀道集团提供)

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