【新蜀道 再跨越】达州 | 原来你是这样的达州②:万达开1.5小时互通、成渝双核2小时畅达

  • 来源:四川新闻网
  • 时间:2022-04-21 15:51:18

四川新闻网-首屏新闻达州4月21日讯(记者 余开洋)4月17日,开江至梁平高速公路(四川段)项目明月山隧道正在加紧施工,挖掘机持续挥舞长臂,不断将一抔抔土送进卡车……开梁高速全长约76公里,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,是成渝地区双城经济圈首批规划实施的五条高速之一,也是达州交通运输三年大会战的重点项目之一。

开梁高速(在建)

2021年12月29日,达州召开全市交通运输三年大会战动员大会提出:2022年到2024年,规划投资450亿元-500亿元,实现市域1小时覆盖、万达开1.5小时互通、成渝双核2小时畅达、国内主要经济节点城市3小时通达。

外联:拉伸主骨架

达州历史悠久,历为州、郡、府所在地。北宋乾德三年(965年)平后蜀,改通州为达州。以此地翼带汉沔、联络金房、西出渠阆、东下夔巫,居四达之地,故名曰“达”,达州之名肇始于此。达州自古是南北民族迁徙的重要通道,是沟通丝绸之路与长江上游经济带的桥梁,被称为“秦川锁钥”、“川东门户”,也是米仓道和荔枝道的重要经行地,境内与古道相关的遗存丰富。

加快建设全国性综合交通枢纽——是达州交通运输三年大会战锚定的目标。

以推动万达开交通一体化为重点,形成以达州为中心向外辐射的多通道综合交通运输格局,是三年大会战的一大亮点。畅通全面开放大通道,完善全域通达大网络,提升全程联运大枢纽——“作战图”确定了“外联拉伸主骨架,内畅疏通主动脉、运输做实主支撑”三大方面的举措,布局大批重点交通建设项目,“空铁公水”全盘推进。

机场方面,按照开放口岸标准建成投运金垭机场,争取开通国内直达航线30条以上,逐步培育成川东北干线机场;铁路方面,全面融入国家高速铁路网,推进成达万和西渝高铁建设,启动达万铁路扩能改造前期工作,争取成都至万源至安康高速铁路纳入国家铁路网规划;高速方面,加快川渝接壤高速公路建设,全力推进陕西镇巴经达州至广安高速、开江至梁平高速和达州绕城高速西段,新开工达州至万州直达、大竹至垫江、城口经宣汉至重庆等高速;航运方面,加快实施渠江风洞子航运工程、新田港二期工程、渠江达州段锚地等项目,务实推动渠江(达州段)航运配套工程、达州港金垭作业区一期工程等项目前期工作,构建畅通嘉陵江、长江的黄金水道。

内畅:疏通主动脉

与推动万达开交通一体化相对应,达州在市域内以“三高一快”建设为重点,实现市域1小时覆盖。“三高一快”是指,各县(市)至少有三条高速覆盖和一条快速通道连接达州主城区。目前,达州高速公路通车里程547公里,位居全省第四,5个县(市)中有4个已有两条高速,达州主城区至宣汉县城快速通道建成通车。

接下来,达州将全面实施主城到各县(市)快速通道建设,建设金河大道、达州至宣汉(宣汉谢生坝段)、环城快速(三期)、达州至万源、达州至大竹、达州至开江、达州至渠县等 7 条快速通道。高标准实施国省干线公路提升改造和快速通道新(改)建工程,提升改造530.8公里国省干线公路,着力实现市域内1小时通达。

打通毛细血管 农村交通网络

为了改善农村公路面貌,方便群众出行,达州市积极做好农村公路网格化建设,持续加密建设“四好”农村路。扎实推进两项改革“后半篇”文章。到2024年,全市形成“纵横交错、连接县乡、畅通城镇、产旅交融”的快速干线网和“内通外联、通村畅乡”的农村交通网络,全力争创“四好农村路省级示范市”。

同时,积极推进“农村公路+”融合发展,结合旅游、产业、资源、文化等拓展特色农村公路,加大城乡连接公路改造力度,彻底解决“撤乡并村”直连不足、互联互通水平低的问题,实现34个中心镇三级及以上公路全覆盖,进一步提高农村公路密度和广度,全面提升农村公路供给能力,服务支撑农业农村发展。(图由达州市交通运输局提供)

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