省交投集团吉安东车辆救援大队肖金龙：让青春在奋斗中闪光

来源：江南都市报
时间：2023-07-10 17:51:56

沿着大广高速泰赣段一路向前，行至遂川县巾石乡境内便能到达江西省交通投资集团吉安东车辆救援大队汤村中队的驻地。走进驻地，庭院干净整洁，各类救援设备停放有序。进入办公楼，映入眼帘的是车辆救援“一站式”服务中心，墙上挂满了司乘赠送的锦旗。吉安东车辆救援大队泰赣片区负责人肖金龙的办公室就在服务中心斜对面。笔者见到肖金龙时，他正敲击着电脑键盘整理资料，黝黑的皮肤，利落的短发，眼睛里流露出炯炯有神的光芒。

吃苦是成长的“密码”

17岁那年，肖金龙响应国家号召应征入伍，成为一名光荣的武警战士。两年的军旅生涯，让他更加懂得吃苦耐劳、艰苦奋斗的意义。

(相关资料图)

“很庆幸我的青春有穿军装的样子，两年军旅磨砺，成为我的铠甲和支撑，让我在新的战场上驰骋.....”肖金龙自豪地说道。

2018年底，肖金龙开始从事车辆救援工作。为尽快适应新岗位，白天，他跟着有救援经验的“师傅”学习操作技巧，一次次赶赴救援现场实践操作。晚上夜深人静时，他便反复观看救援案例视频，研究不同车辆的性能。有一回，一辆满载涂料的大货车发生侧翻，涂料洒满了道路，为找准支点尽快完成吊车作业，肖金龙直接贴到满是涂料的路面上，几番摸索之后，终于找准支点，完成了救援作业。

救援工作看似简单，实则离不开日常点滴积累，只有依靠丰富的经验才能根据事故现场情况快速制定最优救援方案。正是凭着这股能吃苦、敢吃苦的劲头，肖金龙熟练掌握了不同事故救援方法，从一名车辆救援员成长为大广高速泰赣片区车辆救援负责人。

不断挑战是最大的激励

大广高速泰赣段属山岭重丘地形，是南北交通的大动脉，路况条件复杂，有着以杨公山、佛子岭隧道为主的隧道群，路段全年日均单幅车流量约为2.4万辆，峰值达4.5万辆。

2022年始，该段有超80%的里程进入改扩建涉路施工期，期间涉及大量车流导改、占道施工等不利因素，给车辆救援工作带来极大的挑战。

为应对新挑战，肖金龙以加强救援队伍建设为切入点，定期组织学习培训和体能训练，在队内推行“师带徒”传帮带活动，并把部队纪律严明、令行禁止的优良作风融入了日常工作。“从整理房间内务到出警掐秒计算时间，肖队非常注重细节，这也督促我们不断提高自身执行力”，队员周小钟对笔者说道。在队内，理论学习的氛围也十分浓厚，主题教育应知应会口袋书人手一本，每月一测、每月一评等方式有效激发了队员们学习热情。

每一起复杂救援工作结束后，肖金龙都会组织队员进行一遍又一遍地复盘，全面查缺补漏，优化救援方案。“每一场复盘会肖队总是能关注到我们容易疏忽和遗漏的地方，从出警到现场指挥、现场作业、后续处理，通过反复复盘救援各环节来改进和提升救援工作”，搭档郭春桃对此深有感触。在肖金龙办公室摆放着许多救援车辆的模型，一有空，他便拉上搭档郭春桃进行救援作业推演。

在提高泰赣路救援效率方面，肖金龙还做了许多探索。带领队员主动走访施工单位和高速交警、交通综合执法局相关支队等单位，密切各方联系，制定救援保畅预案，凝聚多方合力。针对节假日车流量高位运行、救援保畅压力大的情况，肖金龙主动带班值守，通过增设临时驻点将设备和人员前移以及加密巡路频次等方式确保快速响应。

鲁迅先生说，青年“所多的是生力，遇见深林，可以辟成平地的，遇见旷野，可以栽种树木的，遇见沙漠，可以开掘井泉的”。在青春的赛道上，肖金龙以奋斗和担当写下精彩诗篇，用奋进追逐展现了勇敢奔跑的英姿。

值班编辑：周章云

值班审核：郭宁

值班编委：傅爱华

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