“黄牛党”“闯关”“躲猫猫”……一个跑不了！

来源：腾讯网
时间：2023-08-04 14:36:05

全市设置10个非现场执法点位，告别人海执法战术，让超限超载车辆无处遁形——

夜探科技治超新变化

(资料图片仅供参考)

炎热夏夜，位于市区筱塘南街的市交通运输综合执法支队办公楼内，新投用的科技治超市级指挥中心灯火通明。

夜间是违法超限超载高发期，值班人员不敢松懈，紧盯前方大屏幕，上面清晰呈现布设的科技治超非现场执法点位实时路况和车况。

“超重23.21吨，超限74.88%。”20时52分，一辆4轴的载货汽车途经G228线秀屿东庄段时，被该点位的设备测出有超限超载行为。记者看到，大屏幕显示这辆车的号牌、车型、车速、车轴等数据，还附有车辆正面、侧面、车尾照片以及一段时长5秒的过车视频。

市级指挥中心大屏幕上，显示科技治超非现场执法点位实时路况和车况

“驾驶超限超载车辆上路是严重的违法行为，不仅极易引发道路交通事故，危害群众生命安全，破坏路桥，还扰乱运输市场秩序。”市交通运输综合执法支队荔城大队大队长陈黎明说，过去人工执法中，遇到“黄牛党”开车带路，超限超载车辆一路“闯关”，和执法人员玩起“躲猫猫”。如今想要“一走了之”，可没那么容易。

7月20日零时起，我市开启科技治超新模式，10个点位分布在除湄洲岛外的6个县区（管委会）32条车道上。车辆途经这些点位时，不知不觉完成重量、速度等数据采集，让超限超载“一个都跑不了”。

采访当日21时45分，记者随市交通运输综合执法支队工作人员来到G324线荔城区澄渚段的点位。

夜幕下的国道，车辆川流不息，就着路灯，记者发现有两条与路面持平的横杆。工作人员说，那是埋设的“地磅”，只要车辆经过，就能自动称重，形成一套完整的采集数据。上方还有电子抓拍、外部轮廓检测、交通流量调查等设备。其中，电子抓拍设备分治超和治违两种功能，对压线、不按道行驶、遮挡车牌号等违法行为的抓拍接入交警平台；对超限车辆抓拍集成3张图片和1段视频的证据链，汇入科技治超平台。交通流量调查设备采集的数据，则是直接传输至省公路事业发展中心。

21时57分，一辆货车疾驰而过，距离不远的电子可变情报板出现红色警示，显示该车的号牌并提醒“涉嫌超限，请就近卸载”。

在依托科技治超的同时，连日来，市交通运输综合执法支队还联合市公安局交警支队抽调执法人员组建工作专班，采用“非现场+现场”方式执法。

执法人员布控拦截超限超载货车

22时20分，记者来到G324线西天尾镇临时值勤点。市交通运输综合执法支队荔城大队和市公安局荔城交警大队的执法人员站在路边，手捧平板“交运通”。“交运通”相当于一个缩小版的科技治超平台，可实时接收车辆超限超载信息，便于提前布控拦截，同时连接公安交管等平台，方便现场执法查询。

“一辆超限超载货运车，刚过科技治超卡点，正驶来！”执法人员严阵以待，根据车牌号拦截下该辆水泥搅拌车，引导靠边停下。

“车货总质量39.04吨，总质量限值31吨、超限超载8.05吨，涉嫌超限超载比例25.97%。”执法人员向驾驶员展示称重检测数据。面对确凿证据，驾驶员坦言：“我从涵江运输水泥进城送到工地，老板原想尽量多装，节约运费，没想到被查出来，还查得这么彻底。”

引导驾驶员靠边停

“有一起超限100%的，今天刚交了近7000元的罚款……”执法人员当场发放科技治超宣传单，以案释法，引导合规运输。驾驶员表示“一定整改”。

在科技治超市级指挥中心，值班人员通过大数据，盘点夜间治超情况，各点位的货车检测数、超限超载货车检测数、超限率一目了然。

“现在不用‘人海’执法战术，机器换人，不在现场也能实现全天候执法。”值班人员感慨，科技赋能治超，破解了执法人员不足、治超手段不硬、不能全时段覆盖等难题，目前“百吨王”“超限100%”严重违法超限运输车辆数量已下降近98%。

新闻链接

随着“科技治超”启动，《莆田市公路治超非现场执法行政处罚裁量权基准制度》顺势出台。当事人收到告知后及时主动到指定地点接受调查处理的，或经过路面动态检测路段、按照可变情报板和卸载点指示牌告知的地点主动自行卸载并经交通综合执法机构认定已消除违法行为的，可按规定从轻或减轻行政处罚。