4S店人员路试撞坏维修车 赔偿难一致解决陷僵局

青岛平度的张先生在4S店维修车辆，维修人员把车开出去路试的时候发生事故，导致车辆受损严重。目前，这件事儿迟迟得不到解决。

车主张先生告诉记者，今年6月份买了一辆二手车，是一辆凯迪拉克，开着一直很好。前段时间发现温度传感器有问题了，由于当地没有凯迪拉克的4S店，所以就开到了标志4S店修车。修了两次都没有修好，第三次来修车时，维修人员路试把车撞了。张先生说，4S店开车去路试并没有告诉他，并且据他所知，测试温度传感器没必要路试。

现在，车辆受损严重，后门严重变形，C柱变形，后轮车圈变形，车内的气囊、气帘全部爆开。

发生事故后，4S店及时联系了张先生，同时也拿出了解决方案，维修走该车的保险，然后给车辆折旧费5000元。张先生表示不同意。他认为这是重大的事故，对于以后车辆安全、对车辆的价值都有较大影响。

张先生也咨询了青岛凯迪拉克4S店，说修车费用大约4万元。交警出具的事故认定自己这方的驾驶员负主要责任，可因为是4S店在没告知张先生的情况下开车路试的，保险公司人员说不确定能不能理赔。

张先生的诉求是，对方把车辆送到青岛凯迪拉克4S店修好，然后给车辆折旧费3到5万。

张先生和涉事4S店协商多次，迟迟没有达成协议。

记者来到涉事的4S店，工作人员表示维修人员未通知车主张先生就路试，是因为前两次修好后，在修理厂没问题，开回去就出问题，所以要路试。每次路试都通知车主也不方便，车主离得比较远，不可能每次都赶过来。

当着记者的面，4S店工作人员表示，他们一定会负责，并拿出了新的解决方案。修车走张先生的保险，折旧费增加到1.5万。

张先生仍表示不接受。对于张先生提出的方案4S店也是不能接受。双方无法达成一致。

这种情况下，记者提出了一个建议，可以找一个双方都认可的第三方鉴定机构来定损，根据第三方的鉴定报告来协商赔偿。当时双方都同意了这个处理建议。

可就在节目播出前，张先生打来电话，4S店一方有了变化，必须在店里拆解鉴定车辆，出了4S店他们就不认可。

这件事到底会怎么解决呢?记者将继续关注。