中国一汽奔腾B50HEV电动车型深入解读

你能想到的一切功能电混版本的一汽-奔腾B50都想到了，在科技如此发达的今天，电混轿车的各项功能不断刷新着消费者的眼球，响应政府节能减排以及环保的号召，众多车企纷纷开始了自己的“混动轿车之路”，一汽奔腾也不例外，奔腾B50HEV便是一汽奔腾在这个时代的家用电混轿车佼佼者。

奔腾B50 HEV利用BSG和Plug-in技术的优点弥补了混联驱动的缺点，从而最大化的凸显混联驱动的优点。独特的可外接充电、双电机全混合结构使得奔腾B50 HEV具备所有混合动力功能，包括发动机怠速停机、纯电动、发动机单独驱动、联合驱动、串联驱动、制动能量回收。

奔腾B50 HEV采用一台额定功率为20kW(峰值功率30kW)的主电动机配合一台最大输出功率67kW的1.5升CA4GA1H 直四VVT发动机以混联的方式驱动车辆。汽油机的启动机则由一台5kW的辅助电动机代替实现怠速停机和快速启动功能，从而消除传统混联混动车型频繁启动关闭发动机时的震动。奔腾B50 HEV的车载电池采用锂离子充电电池，其容量为8.6kWh，这是目前销售的丰田普锐斯装备电池容量的6倍多。一汽称这套锂离子电池可以利用家用电源充电，充电1次可使奔腾B50 HEV作为纯电动汽车行驶约60公里，从城市驾驶混用角度看，这个程度的电池和续航里程，足够辅助车主节能降耗了。

高容量的锂电池、BSG怠速电机设置，加之Plug-in技术，三合一的方式可谓让奔腾B50插电式混动车赚足眼球，科技加身的它除了给消费者带来更多实惠，也必将为中国环保做出一份贡献。