长安欧尚X7到底是不是“新三好生”？

日前，长安欧尚X7超级测试员终极挑战在广州车展正式举行。行业首次用户+媒体亲自拆车现场直击，以一场中国SUV高端“买家秀”，见证长安欧尚X7外表之下的真材实料。这种抽丝剥茧，全透明无保留的曝光测试，真正让用户看到了长安欧尚X7由内而外的出众品质。据悉，新车即将于11月29日上市。

长安欧尚汽车延续“超级测试员”品牌IP，从带领用户参与长安欧尚X7“炼狱摸底试验”，到长安汽车两江智能工厂全面“考察”，再到“6小时买家极限开箱挑战”，历时半年，全程375名用户共同参与见证。而本次活动作为长安欧尚X7超级测试员系列活动收官站，以媒体与用户共同拆解车辆形式，不但证明了其作为SUV 3.0时代“新三好生”的出众品质，同时也赢得了用户的认可，重新定义了十万级SUV新标杆。

长安欧尚X7外观曾荣获2019国际CMF设计奖，漆面工艺更是凝聚匠心，长安欧尚X7以太空环境实验，在强震动、-60°C超低温以及强辐射的极端太空条件下，完成其材质及漆面的严苛测试;长安欧尚X7坚持采用电泳漆，光泽度提高2.3倍，打造“自动修复”功能，应用 VOC含量降低50%环保中涂与漆材。

长安欧尚X7以4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸，2780mm的超长轴距，带来越级乘坐空间。座舱则采用360度软包设计，全包覆超纤维太空皮质座椅，打造出头等舱级舒适乘坐体验。巴斯夫泡沫原料，厚度达到8mm，超越同级，双硬度材料填充，弹性和包裹性俱佳，能够很好地贴合身体。同时通过100%环保材料(如低气味的PP粒子、面料气味2.5级的门板总成)的使用，带给用户更健康的舒适车内环境。

除此之外，长安欧尚X7采用大量隔音棉设计，全车40处NVH解决方案、33处震动解决方案，行驶噪音和怠速噪音表现实测均优于同级竞品。

在配置方面，新车全系拥有LED大灯、双底盘软连接设计、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏、自动挡标配P档自动驻车，蓝鲸1.5TGDI中国心十佳发动机六大核心标配，媲美15万级合资车水准。同时，采用高强钢占比达75%的环形车身设计，超越合资车型。

长安欧尚X7搭载拥有开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，兼容行业首发5G智能车机芯片——IMX8，网络效率更高、更精准，更能应对复杂道路交通和突发事件。而全方位超高清“千里眼”远程视频系统，集成24小时全天候360°车况视频影像实时查看功能，全面保证车辆安全。行业领先多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，为用户带来更加便捷的个性化体验。

长安欧尚X7搭载与长安CS75 PLUS同款的蓝鲸1.5TGDI“中国心十佳发动机”，最大功率131kW，在1450转时即可输出最大扭矩265N•m，低扭动力更强劲。该发动机为轻量化全铝机体，集成350bar缸内直喷，多次喷射、水冷中冷、低排气背压、强扫气五大尖端技术，有效提升了燃油经济性。同时匹配长安汽车英国研发中心的蓝鲸7速湿式双离合自动DCT变速器，在长安工程师团队的精密调教下，将整套动力组合的优势发挥到极致。百公里油耗低至7.4L，油耗比其他主流SUV低10%-20%，实现动力与油耗的完美平衡。

此外，在中国消费者关注的底盘舒适性方面，长安欧尚X7也进行了特别设计。全系标配来自长安底特律研发中心的底盘，由专业底盘调校师进行调校。同级唯一搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计，搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，在经过颠簸路面或高速过弯时，对震动的过滤更明显，驾乘稳定性及舒适性更优。同时，全系标配十大操控制动安全系统护航，集成博世10项功能最强ESP系统，均来自与宝马、菲亚特-克莱斯勒、福特、丰田等知名企业的同一全球顶尖供应商。