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自动驾驶,关于自动驾驶的所有信息

阿里自动驾驶团队并入菜鸟,快递行业迎来重大机遇|环球时讯

来源 电商报Pro作者 李响达摩院自动驾驶业务线并入菜鸟5月15日最新消息,阿里达摩院自动驾驶团队全部并入菜

电商报Pro 李响

吉利发射9颗低轨道卫星 商用车自动驾驶或将迎来质的飞跃

如今,车企竞争已从陆地打到了外太空。谈起汽车人的太空梦,相信不少人会想到特斯拉创始人马斯克的星链卫星。如今,随着中国商业航天的提速

中国汽车报网

深圳法规“松绑”将刺激市场 整零携手落地L3自动驾驶

日前,深圳人大常委会发布2022年度立法计划,包括继续审议16部、拟新提交审议17部法律法规。其中,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(

中国汽车报网

缺芯缺电 自动驾驶行业上演“人才争夺战”

汽车行业陷入了各种缺的怪圈。从2020年末开始,国内汽车行业正经历着缺芯、缺电,到近期出现了各类零部件缺乏的状况。除了生产相关物料的缺

城市金融报

自主汽车缺芯问题难解 自动驾驶待法规明确

时隔一年之后,新能源汽车再度被写进政府工作报告。十三届全国人大五次会议政府工作报告提到,继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智

城市金融报

国内首款无人驾驶快递物流车内测 激光雷达为自动驾驶保驾护航

12月27日,我们从官方消息了解到,矩阵数据科技与中通快递联合举办零载无人车‘开拓者号’应用场景联合内测暨新车发布活动。作为

第一电动

自动驾驶发展进入“下半场” 上路运营体验有“槽点”

自动驾驶正式步入商业化运营阶段。近日,国内首个自动驾驶出行服务商业化试点落户北京市亦庄经开区,百度、小马智行成为首批商业化试点企业

中国商报网

无人矿卡布局持续扩展,能否成自动驾驶掘金新空间?

一辆白色的无人驾驶卡车准确停在小山般的煤堆前,由铲斗装满煤炭后,卡车自行开走,而且在路上遇到对面来车时会减速、会停车避让……10月12

中国汽车报

同城货运市场迎来发展黄金期 自动驾驶初创公司或成抢食者

进入2021年,自动驾驶的下半场激战正式开启,各路玩家试图在不同场景中探索出商业化应用之路。近日,自动驾驶公司文远知行发布了中国首款L4

中国汽车报

自动驾驶还是辅助驾驶?车辆使用说明书有误导嫌疑

当地时间8月16日,美国国家公路交通安全管理局宣布,对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查,本次调查的范围包括ModelS、ModelX、Model Y以及M

中国汽车报

特斯拉和蔚来双双陷入“自动驾驶”争议 特斯拉股价大幅下跌

新华社消息称,美国国家公路交通安全管理局于北京时间8月16日宣布,该机构下属缺陷调查办公室已于13日对特斯拉公司自动辅助驾驶系统启动调

广州日报客户端

辅助驾驶不等于自动驾驶 造车新势力需要规范更需自省

又一起蔚来车主在交通事故中不幸罹难。目前事故原因尚无定论,事故发生时车辆处于何种状态,有待数据解读和交警方结论。接二连三的自动驾驶

科技日报

自动驾驶商业化进一步落地 激光雷达迎来发展新机遇

随着自动驾驶商业化和规模化的进一步落地,激光雷达作为自动驾驶和高级驾驶辅助系统的核心硬件之一,也迎来了发展新机遇。从现实情况来看,

广州日报客户端

年轻企业家林文钦因车祸离世 蔚来汽车及自动驾驶站上风口浪尖

年轻企业家林文钦驾驶蔚来ES8时车祸离世,让蔚来汽车及自动驾驶再次站上风口浪尖。引人关注的是,美一好品牌管理公司发布的讣告称,创始人

北京商报

自动驾驶产品准入趋严 汽车数据安全监管提上日程

智能网联汽车作为四化变革下的一种新产品形态,过去几年由于相关标准和法规的滞后,经历了一段时间的野蛮生长。如今,这种情况正逐渐得到改

盖世汽车

首批招募500位自动驾驶技术精英 小米造车再提速

自3月底宣布造车以来,除了频繁发布招聘信息,对于小米汽车将在哪里造,造的是一辆什么样的车,车型将在什么时候发布,小米一概不提。尽管

盖世汽车

自动驾驶渗透率不断提高 行业标准制定尚需时日

智能网联汽车已成为汽车产业发展的重要方向,而自动驾驶测试和评价标准是支撑未来自动驾驶技术大规模应用的重要依据。但是,随着配装L2级或

中国汽车报

小米造车再加码 招聘岗位增加均为自动驾驶领域

7月14日,小米汽车招聘岗位已从24个增加至25个,均为自动驾驶领域。据科创板日报报道,小米近期还将进一步披露新的人才招聘计划。早在6月14

亿欧汽车

融资上市潮、IT巨头抢滩 五大关键词解锁2021上半年自动驾驶

转眼间2021年已过去一半,自动驾驶领域风云变幻,让人应接不暇。那么,除了融资上市戏码不断上演,还有哪些关键词能够解锁自动驾驶发展趋势

盖世汽车

车企“缺席”世界人工智能大会 自动驾驶和芯片厂商成主角

车企缺席是无奈,也是必然。虽然智能驾驶成为当下车企的兵家必争之地,但整车厂却在2021世界人工智能大会(2021WAIC)上集体失去了存在感。在

和讯网

韩国已批53个自动驾驶项目 推动自动驾驶汽车商业化

据外媒报道,6月27日,韩国工业部长表示,今年已批准53个项目,预算达850亿韩元(约7,500万美元),以支持2027年研发全自动驾驶汽车的计划。

盖世汽车

发展电动和自动驾驶技术 博世将在德国投资10亿欧元建芯片厂

据外媒报道,为减少对亚洲芯片制造的依赖,响应欧盟号召,汽车零部件巨头博世将在德国投资10亿欧元建芯片厂,这是博世为发展电动和自动驾驶

凤凰网汽车

持续建设自动驾驶道路设施 韩国2024年实现L4级自动驾驶功能

具备安全性和便利性的L3级部分自动驾驶车辆将于2022年正式上市,2024年将实现L4级自动驾驶功能。在6月7~8日举行的中韩新能源汽车产业合作论

中国汽车报网

中国消费者对自动驾驶接受度较高 国内科技公司更受消费者信任

随着全球汽车行业智能化浪潮不断向前推进,自动驾驶技术正逐渐从科幻走进现实,但频发的意外事故和维权事件,也使得公众对自动驾驶技术存在

中国汽车报网

无人驾驶商业化时代加速到来 自动驾驶离大规模商业化落地还有多远

无人驾驶商业化时代正加速到来。近日百度Apollo无人驾驶Robotaxi在位于北京市石景山区的首钢园开启商业运营,炫酷的无人车吸引到不少关注的

中国商报/中国商网

自动驾驶头部企业加速上市融资 互联网巨头入局提升自动驾驶渗透速度

进入2021年,自动驾驶行业发展迅速,一方面是创业公司不断融资,另一方面是行业头部公司加速进入资本市场。4月中旬,图森未来登陆纳斯达克

证券日报 

“卡脖子”现象频出 自动驾驶产业链补短板迫在眉睫

近段时间,智能网联汽车产业迎来了一大波利好政策。包括刚刚新鲜出炉的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市名单,也包括

中国汽车报网

我国自动驾驶汽车产业发展迅猛 技术和标准应成自动驾驶“左膀右臂”

4月19日,上海车展因一名女子针对特斯拉的维权行为成为全网热点。无独有偶,美国当地时间4月17日晚,一辆行驶在美国得克萨斯州公路上的特斯

科技日报

自动驾驶迈入下半场 新玩家不断入局万亿风口来临

搭载自动驾驶配置的车辆在上海车展纷纷亮相,在这背后,离不开各大车企及相关科技企业不断的技术创新。目前自动驾驶行业正处于什么阶段?自

央视财经

智能网联汽车技术路线图2.0发布 2035年高度自动驾驶将大规模应用

智能新时代 车联新生活。11月11日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2020世界智能网联

北京商报