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湖南日报4月19日讯(全媒体记者金慧唐璐)今天，长沙市举行奋力实施“强省会”战略重大项目集中开工暨签约活动，共推出投资5000万元以上的项目29

湖南日报·华声在线

缺芯、停工、减产，正是当前全球汽车行业面临的现实困境。10月18日，大众汽车旗下斯柯达再度开始停产两周，主要原因是芯片短缺。因同样的理

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博世第四代逆变器、大陆新概念轮胎、舍弗勒第三代线控驱动系统、镜泰全屏后视镜……慕尼黑车展于9月12日落下帷幕，但车展上首次亮相的这些

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6月28日，《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单，博世和电装仍是冠亚军;前十名中

盖世汽车

再制造零部件产品要严格对标原型新品、规范再制造企业的生产行为、鼓励再制造产品应用……4月24日，国家发展改革委、工信部、生态环境部、

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23日刚接到通知，3月1日起轮胎价格再涨3%，这是今年第三次上涨3%了，近半年轮胎价格已经累计上涨了17%。国内某品牌汽车轮胎经销商牟经理告

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新冠肺炎疫情，正在给全球汽车零部件行业带来重大新挑战。截至3月23日，博世、大陆、舍弗勒、马瑞利、伟巴斯特、维宁尔、采埃孚、布雷博、

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目前，新冠肺炎疫情正在全球范围蔓延，中国以外新冠肺炎确诊病例已超过3万人，包括欧洲多个国家、日本、韩国、美国等在内的汽车重要市场和

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国家发展和改革委员会18日表示，目前正在对机动车零部件再制造管理办法进行进一步的修改和完善。这也意味着酝酿良久的零部件再制造政策措施

经济参考报

车市寒冬，再加上新四化给汽车业带来百年一遇的巨变，2019年的汽车零部件行业格外风云激荡。下面，让我们看下2019年中外汽车零部件行业发生

中国汽车报

时光匆匆，2019年即将步入尾声。延续2018年车市下行态势，2019年对于跨国汽车零部件巨头来说，也感到不轻松，以新四化为代表的汽车产业变革

中国汽车报

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