实拍车型：MINI COOPER CABRIO
何为“经典”？我感觉就是一成不变。但现实社会谁又能接受一件千百年保持不变的东西呢，除非你是个古董收藏家，专门喜欢这些可以和木伊乃当嫁妆的玩意。今天要介绍的经典是紧随潮流步伐，却一直保持原本设计理念的“古董”——MINI CABRIO。
MINI COOPER一直是追求个性，讲究时尚的人群所追捧的车型，并且MINI COOPER始终是小型车的形象代言人。如今新款MINI CABRIO的出现更加使这种个性张扬、奔放独特的敞篷魅力充分展现出来。
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说实话，小编我不太喜欢合上顶棚的MINI CABRIO，和普通版相比，缺少了顶棚带来的光鲜感，既然是敞篷车，那就要敞开顶棚才可以。在外型上，几乎和普通的MINI没有两样，唯一不一样的就是车顶和天线的位置。
MINI的前脸基本上有造型的地方都用镀铬包边，这样立体感和视觉效果都不错，而且圆形大灯也是MINI前脸上的标志性设计，远/近光均采用氙气大灯，并且带有大灯清洗装置。其实说到像MINI类型的小车还有一辆，那就是大众旗下的甲壳虫，一直也是被誉为经典车型，不过和MINI比起来，缺少了几分灵气，要换成你，你会选择谁呢？
在驾驶员一侧的雨刮器上有除雪板的设计，方便对积雪进行清除，保证良好的驾驶视线，因此这一面的电动马达要比另一侧的功率稍大些。
轮毂一直是MINI任何车型的另一个卖点，多样化的轮毂搭配使MINI可以产生许多种不同的个性车身效果。我们拍摄的车型身上搭配的是195/55 R16的轮胎尺寸，搭配普利司通轮胎，不过我个人认为黑色星形子弹式的轮毂效果最棒，当然每个人的口味不同，我个人比较喜欢重口味的。
尾部就是普通版MINI切掉顶棚的样子，后尾灯、后雾灯、排气管均用镀铬包边，如果你是一个仔细的人，你会发现后尾灯的灯罩上都印有MINI的字样。这款车的外观颜色是幻彩黄，对于这种个性颜色真的让我们的摄像师苦恼了半天，不过还好，这种个性颜色最终还是让我们捕捉到了。
记得我第一次见到MINI中控台的时候，立刻就被中央的“大表”所吸引，而且这种设计的风格一直是MINI不会改变的路线，正是因为这样，现在才出现了许多模仿MINI仪表盘的车型，但这种感觉，只有MINI上才有。拍摄时还有一个感觉，因为MINI的后排空间较小，现在少了个顶棚，中控台拍起来方便多了。
可爱乖巧的方向盘手感极佳，而且大小特别适合小女生的需要，方向盘上的按键基本上包括了日常可以用到的基本功能选项，三幅式立体设计，运动感十足。
乍看仪表盘感觉像是体重秤的界面，菜单显示液晶屏是嵌在里面，外面的控制按钮可以控制菜单属性和音响功能的集合按键。
有个新的功能加入，就是转速表旁边多出了一个类似计时器的表盘。MINI CABRIO倡导的中心就是ALWAYS OPEN，所以为了把你敞篷时间记录下来，特意设计了这个敞篷计时器。该计时器能记录引擎运转状态下敞篷全开的时间，每次记录可长达7小时，不仅如此，在车内行车电脑中还有另一个计时器，持续不断地记录顶棚开启的累积时间，彻底实行ALWAYS OPEN的产品精神，再度发挥MINI招牌的创意设计。
空调控制按键的整体造型正是MINI标志的样子，空调为自动空调，但不是双区独立控温空调，对于如此狭小的车内空间来讲，这好像有些多余。车窗玻璃采用的是控制杆设计，这个类似飞机上的控制方法，造型新颖，不过使用起来需要熟悉一段时间。
和车窗控制杆一样，这里的控制更感觉像是飞机的驾驶舱。开关顶棚需要按住拨杆才能实现，并且在车速30km/h情况下都可以控制顶棚的开关，享受与天空的零距离接触只需15秒。
手套箱开启时带阻尼，储物方式为横向储物，开启按键上有钥匙孔，防止在顶棚敞开时物品的丢失，并且内部有空调出风口，可以当冷藏箱使用。
门板开启角度很大，几乎接近90°开启，一般敞篷车都可以做到这点，方便乘客上下车，但是唯一缺点就是，关门的时候可能会费点劲。无框车窗是在意料之中的事情，门板上的造型基本上也是以圆形为主，并且宽大的门把手可以在驾驶时让手臂有栖息之处，不过相对于储物空间就显得小了很多。
副驾驶位置上有一个网兜的储物篮，不过受空间的限制，这里只能暂时用来盛放报纸书籍之类的软体物品，不过像这种贴心的设计，还是多多益善的好。
MINI的内饰颜色可供选择的空间很大，并且除座椅外，装饰材料也可以根据个人的喜好自由搭配，充分做到了个性展现，喜好自由的效果。拍摄车型为全黑色内饰，这也是标准的内饰颜色，估计像这样的小车，没有人会喜欢俗的不能再俗的浅色内饰吧，如果真是这样，就算你愿意，MINI也不会答应的。
历代MINI无论哪个车型，均采用的是手动座椅，可能初次接触MINI的朋友对这样的设计会产生质疑，像MINI这样的车型早就该用上电动座椅，为什么还要用手动座椅呢？呵呵，其实MINI可以用电动座椅，但这样就是去了MINI本来的原始风格，并且手动座椅一直是MINI延续的标志，是一种传统。
喜欢MINI的人，会在乎后排空间的大小吗？回答是：不在乎！虽然调整好前排座椅以后，后排的腿部空间显而易见，但是MINI CABRIO的头部空间很富裕啊，姚明能站在后排而不碰顶，你想想这头部空间有多大吧。当然这只是开个玩笑，听说过那个笑话吗，“狗男女”之车，解释一下就是这车只能坐一男一女，后排放一只狗……也许这才是年轻一族个性的体现。
后排头部保护的保险杠没有像其他敞篷跑车一样高高耸立，为了美观，MINI CABRIO的后排头部保险杠是和后排头枕一齐的，但是当车辆一旦发生侧翻，保险杠会在短短的150毫秒内弹出，保护后排乘客的头部安全。
后尾箱容积很小，顶多能装下一个行李箱的大小，就算是后排座椅完全放倒，也只能得到一个细长的载物空间，所以这点对于MINI来讲是个弱项。掀开的后尾箱盖可以承重80kg的重量，相当于一个小型平台，这样要是放在湖边钓鱼，该是件很惬意的事情。
MINI采用一键式启动系统，并且圆形钥匙也很符合MINI自身的气质和特点。对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展，有不少于12种的车身颜色方案（包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆以及专为其设计的幻彩黄）,三种不同的车顶颜色（黑色、热巧克力色、牛仔蓝色）和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，让每位客户都可以打造一款属于自己的个性化MINI敞篷车。一样的是他们拥有共同的名字MINI COOPER，不一样的就是它是MINI COOPER CABRIO，因此个性展现来自MINI COOPER CABRIO——ALWAYS OPEN！